越江铁路隧道空气动力学问题的试验研究  

作　　者：赵文成[1] 肖明清[2] 高波[1] 

机构地区：[1]西南交通大学土木学院,四川成都610031 [2]铁道第四勘察设计院城建院

出　　处：《路基工程》2008年第4期3-4,共2页Subgrade Engineering

基　　金：国家自然科学基金项目(50178060);铁道部发展计划项目(2003G001)

摘　　要：采用模型试验对高速列车通过狮子洋隧道产生的复杂压力场进行了模拟。对模拟结果中的压力及压力梯度曲线进行分析,得到了狮子洋隧道空气动力学效应的相关特征参数,并将最大压力值、最大梯度值与国外理论计算结果进行了定量比较,表明其模型试验方法和结果具有较好的可靠性。

关 键 词：高速列车 隧道 微压波 模型试验 理论计算 

分 类 号：U238[交通运输工程—道路与铁道工程] U459.1[建筑科学—桥梁与隧道工程]