富水软弱地层盾构隧道施工端头加固技术研究  

作　　者：赵立锋[1] 付黎龙[2] 

机构地区：[1]中铁一局集团城轨分公司,西安710054 [2]中南大学土木建筑学院,长沙410075

出　　处：《铁道标准设计》2008年第9期83-85,共3页Railway Standard Design

摘　　要：隧道盾构施工过程中,进出洞施工最容易发生工程事故。以南京地铁2号线莫愁湖至茶亭区间茶亭站到达端头加固施工为例,针对富水软土地层的实际条件,提出盾构隧道端头地层加固措施以及施工方法和工艺。通过后期加固检测表明,该加固方法已达到预期目的。

关 键 词：地铁 软弱地层 盾构隧道 施工 

分 类 号：U451[建筑科学—桥梁与隧道工程]