软弱地层

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软弱地层钢筋混凝土膜袋灌注桩施工技术研究
《山西建筑》2025年第10期81-85,共5页廖大成 朱凯 葛海燕 陈小林 
结合上海乐高乐园度假区项目钻孔灌注桩施工,针对软弱地层中成孔困难及护壁泥浆残留对桩基承载力的不良影响,介绍了一种软弱地层钢筋混凝土膜袋灌注桩施工技术,“双管同步清孔+膜袋注浆加固”的复合工法的应用降低了施工过程桩孔坍塌风...
关键词：软弱地层 膜袋 钻孔灌注桩 连接板 
软弱地层邻近管线城市轨道交通施工变形控制技术研究
《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》2025年第4期170-175,共6页唐新文 
邻近重要管线城市轨道交通施工常常出现管线变形过大、坍塌等难题,尤其是软弱地层,造成了极大的经济损失和人员伤亡。为解决邻近重要管线城市轨道交通施工技术难题,以上海软弱地层邻近重要管线城市轨道交通施工为例,研究了软弱地层城市...
关键词：软弱地层 城市轨道交通 基坑 管线 施工技术 
软弱地层隧道围岩承载环抗力计算
《湖南大学学报(自然科学版)》2025年第3期141-150,共10页苏雅 苏永华 刘阳阳 李明 罗彪 
国家自然科学基金资助项目(52408449,52478396)。
软弱地层中隧道锚喷支护的力学效果主要是形成基于空间边界附近围岩的承载环.利用岩体评级(RMR)系统中的相关因素与岩体地质强度指标(GSI)所涉及要素之间的对应关系,建立了GSI各项要素指标及其总值确定的简明途径.利用岩体内摩擦角、黏...
关键词：岩体力学 隧道工程 锚喷支护 霍克-布朗准则 承载环 安全系数 
软弱地层深水钢板桩围堰突涌封底施工技术研究
《中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术》2025年第3期111-117,共7页叶水华 
岩溶发育区承台施工面临地质复杂、覆盖层软弱、岩溶发育分布不均等挑战,尤其在深水河床覆盖层内施工时,围堰结构安全与抗涌水能力成为关键。以北江大桥主墩施工为例,基底岩溶地层在内外水压差作用下发生突涌,传统注浆封堵失效。本文提...
关键词：软弱地层 深水钢板桩围堰 基坑突涌 水下封底 高压旋喷桩注浆加固 
富水软弱地层盾构始发接收姿态控制与风险管理研究
《建筑技术》2025年第6期675-679,共5页李龙飞 
以郑州机场至许昌市域铁路工程为例展开研究。该工程富水软弱地层含人工堆积物、粉质粘土和粉细砂。人工堆积物土质差,使盾构姿态易偏差;粉质粘土富水时力学性能改变,影响施工;粉细砂富水易流沙,威胁盾构机。施工采用多种现场监测方法,...
关键词：富水软弱地层 盾构始发接收 姿态控制 现场监测 注浆加固 
钢套筒始发情况下于福州软弱地层中盾构的姿态控制技术
《中文科技期刊数据库(引文版)工程技术》2025年第3期108-111,共4页高岳 
在软弱地层的条件下,盾构机通过钢套筒进行始发的过程中,姿态的控制显得较为复杂。本文以福州地铁4号线一期工程中的西门站至东街口站区间作为研究对象,分析了在该段双线钢套筒始发过程中轴线控制的策略以及施工的具体实施情况。归纳出...
关键词：钢套筒 软弱地层 盾构始发 
非平衡建筑超载下软弱地层地铁深基坑变形特性及加固方案研究
《工程勘察》2025年第2期1-8,43,共9页李辉 杨江峰 许良全 
国家自然科学基金(51808490).
软弱地层中某地铁深基坑外侧作用有建筑物偏压超载,对深基坑开挖存在较为不利影响。为研究外部建筑物偏压超载对软弱地层中基坑支护结构的变形影响,确定合理的隔离桩及基底加固方案,采用有限元方法进行了不同加固方案下基坑开挖模拟计算...
关键词：建筑物偏压超载 深基坑 软弱地层 隔离桩 基底加固 变形 
软弱地层地铁深基坑施工邻近建筑物微变形控制技术
《都市快轨交通》2025年第1期129-135,共7页王同华 
浙江省自然科学基金探索青年项目(LQ24E080016)。
针对软弱地层地铁深基坑施工时邻近建筑物微变形控制问题,以杭州地铁项目为例,介绍地下连续墙槽壁加固技术、袖阀管注浆加固技术、伺服钢支撑系统、地中壁加固开挖技术等微变形控制技术,分析软弱地层深基坑施工邻近建筑物变形特性和微...
关键词：城市轨道交通 软弱地层 建筑物群 地铁深基坑 微变形 控制技术 
基于小样本学习的盾构穿越粉质黏土夹粉土地层掘进参数控制值研究
《广东土木与建筑》2025年第2期97-99,共3页张孝兵 李国田 张岩 谢阶祥 谭智颜 许卓淋 
随着城市地铁建设的迅速发展,盾构施工技术在软弱地层的应用受到广泛关注。研究基于武汉地铁12号线盾构穿越粉质黏土夹粉土地层的实际工程背景,通过在试验段收集掘进参数样本,并运用小样本学习算法训练预测模型,对施工方案及参数进行优...
关键词：盾构施工 盾构穿越软弱地层 小样本学习 掘进参数优化 
陡峭软弱地层大断面隧道安全出洞施工技术
《国防交通工程与技术》2025年第1期61-64,56,共5页刘微微 
中铁十九局集团科技开发项目(24-A03)。
康渝高铁青峰隧道出口山坡陡峭,须从洞内向外进行出洞施工。基于隧道出口段的地形及工程地质特点,采用三维数值模拟方法对注浆小导管超前支护下的三台阶法出洞施工方案进行了计算分析,验证了出洞方案的可行性。出洞施工过程中的拱顶沉...
关键词：复杂地形 出洞施工 三台阶法 数值模拟 现场监测 
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