高速动力车基础制动装置设计及计算  

Brake Rigging Device's Design of First High Speed Power Car

作　　者：黄志辉[1] 吕换小[2] 张红军[3] 

机构地区：[1]西南交通大学成都 [2]铁道部科学研究院 [3]西南交通大学

出　　处：《铁道学报》1997年第6期30-34,共5页Journal of the China Railway Society

基　　金：国家"八五"重点科技攻关项目

摘　　要：基础制动装置是高速动力车不可缺少的重要组成部分之一，它直接影响列车的行车安全。本文介绍了我国首台高速动力车基础制动装置的设计及制动距离的理论计算。计算表明基础制动装置的设计满足制动距离的设计任务要求。Brake rigging device is one of the important and not lacking parts of the high speed power car.It affects directly the running safety of train.This article has presented brake rigging device's design and theory calculation of brake distance of the first high speed power car in our country.The calculation shows that the brake rigging device's design meets the design task of brake distance.

关 键 词：高速动力车 高速列车 制动装置 设计 计算 

分 类 号：U292.914[交通运输工程—交通运输规划与管理] U267.9[交通运输工程—道路与铁道工程]