摩托车发动机顶置配气凸轮的设计研究(2)  

R&D of Overhead Valve Cam for Motorcycle Engine(2)

作　　者：曹心诚 谢宗法[2] 顾珂韬[2] 高佩超 

机构地区：[1]济南轻骑摩托车股份有限公司 [2]山东大学机械工程学院 [3]济南市大明湖风景名胜区管理处

出　　处：《摩托车技术》2008年第10期67-69,共3页Motorcycle Technology

摘　　要：同理，由于凸轮升程为零，图2中〈W0和〈K0的值分别如下式所示，式中La、Lb、Lc、r0和rs的物理意义如图1所示。

关 键 词：摩托车发动机 配气凸轮 设计 顶置 凸轮升程 物理意义 

分 类 号：U483[交通运输工程—载运工具运用工程] TK423.41[交通运输工程—道路与铁道工程]