路基附加应力研究现状分析  

作　　者：李兴照[1] 卫涛[1] 

机构地区：[1]河南工业大学土木建筑学院

出　　处：《中州建设》2009年第2期74-74,共1页Zhongzhou Construction

摘　　要：1前言 研究路基变形的最核心问题就是要正确地得到交通荷载在路基中产生的附加应力，由于目前我国现行公路路基设计均是基于静力学理论的理念来计算这种附加应力，与实际情况有很大出入，导致路基计算变形和长期运营后实测变形存在较大差异。本文分别从理论分析、室内外试验和数值计算方面，对国内外学者关于交通荷载对路基作用的研究成果进行综述分析，归纳出各自研究重点及存在的缺陷，为日后进行深入研究奠定基础。

关 键 词：路基变形 附加应力 数值计算 交通荷载 力学理论 路基设计 研究成果 室内外 

分 类 号：TU433[建筑科学—岩土工程] U416.1[建筑科学—土工工程]