静液驱动系统制动工况液压冲击试验研究  

Experimental Research on the Hydraulic Impact under Braking Condition for Hydrostatic Ttransmission

作　　者：陈宝瑞[1] 马彪[1] 李和言[1] 路华鹏 

机构地区：[1]北京理工大学机械与车辆工程学院,北京100081 [2]上汽集团新能源部,上海201804

出　　处：《液压与气动》2009年第4期59-61,共3页Chinese Hydraulics & Pneumatics

基　　金：国防预先研究项目(62301030303);高等学校学科创新引智计划(B08043)

摘　　要：针对静液驱动车辆制动工况,从能量守恒角度分析了制动时系统冲击压力的产生机理和影响因素。建立了制动工况压力冲击试验系统,试验研究了在不同输入转速条件下,泵由某一排量阶跃为零进行制动时系统压力冲击情况。结果表明,系统冲击压力与泵轴输入转速成线性关系,研究结果为静液驱动车辆制动控制策略的制定提供了依据。

关 键 词：静液驱动 制动工况 液压冲击 试验研究 

分 类 号：TH137[机械工程—机械制造及自动化]