城轨交通CBTC系统工程设计方案研究与探讨  

作　　者：管建华[1] 夏冷[1] 

机构地区：[1]铁道第三勘察设计院集团有限公司

出　　处：《世界轨道交通》2009年第6期48-50,共3页World Railway

摘　　要：CBTC系统简介 移动闭塞系统的意义 城轨交通中列车控制系统经历了固定闭塞、准移动闭塞和移动闭塞几个发展阶段，移动闭塞系统通过车载设备和轨旁设备实时、连续地双向通信．缩短了列车前后的安全距离．闭塞分区的概念不再是传统意义上的固定的两个绝缘节之间的距离．而是代之以列车占用区域，这个区域是移动的也是经过优化后最小的．

关 键 词：TC系统 城轨交通 工程设计方案 CB 移动闭塞系统 列车控制系统 安全距离 准移动闭塞 

分 类 号：U284.2[交通运输工程—交通信息工程及控制] TS941.8[交通运输工程—道路与铁道工程]