高原及山区条件下汽车制动系的使用特点及改进措施  

作　　者：徐胜[1] 马亚明[1] 

机构地区：[1]69296部队

出　　处：《汽车运用》2009年第7期33-34,共2页Auto Application

摘　　要：使用特点由于山区地形复杂,经常会遇到上坡、下坡、路窄、弯多等道路,所以影响山区行车安全的主要问题是汽车制动性能。在山区行车,需要频繁制动减速,致使摩擦片和制动鼓（盘）经常处于发热状态。下长坡时，制动蹄摩擦片温度可达400℃左右。在这种情况下，摩擦片的摩擦系数会急剧下降，严重时可能出现制动失灵现象。此外，由于摩擦片持续高温，会出现磨损加剧和碎裂现象。

关 键 词：汽车制动性能 山区地形 制动系 制动蹄摩擦片 高原 制动失灵现象 行车安全 山区行车 

分 类 号：U461.3[机械工程—车辆工程] TU984.12[交通运输工程—载运工具运用工程]