山区行车

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担心即诅咒,really?
《祝你幸福（午后）》2016年第6期20-21,共2页佚名 
为什么担心往往成真？网上盛传＂担心是一种赌咒,越怕什么就越会来什么＂,这多少有点佛家＂言语道断,心行处灭＂的意思。佛家遵循＂不敢说,不妄语＂是对存在的敬畏,而＂担心是一种赌咒＂,这句话本身就类似于一种咒语一你不把这句话当真...
关键词：REALLY 成真 亲子关系 言语方式 山区行车 地球资源 混沌学 反向作用 火星大气 蝴蝶效应 
山区鸳驶车辆的制动
《汽车运用》2015年第2期30-30,共1页孙勇 
车辆在山区行驶时制动频繁、耗气量大，在下长坡的路段下制动器需长期大幅度的工作，致使制动片和制动鼓发热，其温度往往会超过一般摩擦片技术条件所规定范围．因此导致摩擦片的摩擦系数急剧下降。同时，由于连续高温且摩损加剧，常有...
关键词：山区行车 制动器 车辆 行车安全 操控系统 摩擦系数 技术条件 维护工作 
浅谈如何确保山区行车安全
《汽车工业研究》2014年第12期48-50,共3页彭一川 许晓红 
山区道路崎岖不平,对驾驶员要求很高,为帮助驾驶员熟知山区道路的安全行车规律,本文就在山区道路车辆上坡、下坡、超车以及雨雪天气的驾驶技术进行了浅析,供驾驶员参考。
关键词：山区行车 交通规则 安全驾驶 
防御驾驶系列讲座(六) 防御驾驶之应用情境与危险预测(续)
《驾驶园》2014年第7期66-67,共2页
问：我们开车行经路口右转时,除了转弯,还应注意什么？答：首先要注意的就是自行车、摩托车等非机动车。由于自行车、摩托车、行人的机动性高,汽车右转时与自行车、摩托车、行人甚至另一部汽车擦撞的事故几乎每天都会上演。为避免类似事...
关键词：右转 行进路线 大型车辆 人为因素 危险预测 自行车道 安全车距 山区行车 双黄线 下坡路段 
东风锐铃、多利卡XL系列多城市陆续上市
《商用汽车新闻》2012年第40期23-23,共1页张雪晶 
本报讯东风锐铃宽体和多利卡XL系列上市发布以来受到众多客户赞扬。目前在昆明、重庆、石家庄陆续上市的车型同样得到客户赞许。有客户说：“XL系列驾驶室空间大，底盘扎实，排气制动和断气刹设计为山区行车提供了有力安全保障。”
关键词：上市 城市 安全保障 山区行车 排气制动 客户 石家庄 驾驶室 
山区行车六注意
《汽车与安全》2010年第10期66-66,共1页北方 
“十一”来临，长假催热旅游，山区旅游需格外注意安全行车。
关键词：山区行车 安全行车 旅游 
统一运营管理 加装电涡流缓速器 山区行车 安全为先
《商用汽车新闻》2009年第39期14-14,共1页孟为 
"出于安全考虑,现在整个崂山景区开始统一使用和管理接驳车,其他社会车辆一概不许进入景区。"山东青岛一家旅行社的导游说。10月5日,在景区入口处,商用汽车新闻记者看到管理人员正将游客按照不同乘车线路引领至候车站,带有统一标识的旅...
关键词：电涡流缓速器 山区行车 工作人员 车辆性能 景区 中国旅行社 安全技术 旅游客车 苏州 接驳 
高原及山区条件下汽车制动系的使用特点及改进措施
《汽车运用》2009年第7期33-34,共2页徐胜 马亚明 
使用特点由于山区地形复杂,经常会遇到上坡、下坡、路窄、弯多等道路,所以影响山区行车安全的主要问题是汽车制动性能。在山区行车,需要频繁制动减速,致使摩擦片和制动鼓（盘）经常处于发热状态。下长坡时，制动蹄摩擦片温度可达400℃...
关键词：汽车制动性能 山区地形 制动系 制动蹄摩擦片 高原 制动失灵现象 行车安全 山区行车 
山路弯弯 山区行车小贴士
《汽车知识》2009年第4期102-103,共2页赵航 建明 
又到了春暖花开的季节。在假日里举家出游，到山中亲近自然，感受春的气息恐怕将成，为很多人在这个季节中首选的休闲方式。不过。无限风光在险峰，虽然这句话用在这似乎有些不太恰当，但山间美景下也确实隐藏了不少安全隐患。尤其是对...
关键词：山区行车 山路 休闲方式 安全隐患 驾驶经验 季节 
山区行车八注意
《驾驶园》2007年第8期49-49,共1页吕爱燕 
　　山区特殊的路况环境,决定了在山区行车的危险性.一些有经验的司机行经山路的时候,都会停车对车辆进行一番仔细地检查,正所谓有备无患、以防万一.……
关键词：山区行车 
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