下坡路段

作品数：285被引量：504H指数：12
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雪中救人当“无名英椎”
《老同志之友(上半月)》2025年第3期13-13,共1页孟书堂 
1983年,当时我在山西省长治县团委工作。初冬的一天,我骑自行车去40多里外的淮海机械厂看望父母,下午返程时下起大雪,为了安全,我推车步行。走到离县城不远处的一个下坡路段时,我忽然听到有求救的声音。循声过去,发现是个年轻的小伙子...
关键词：团委工作 下坡路段 骑自行车 
高速公路长大下坡路段货车运行速度模型适用性分析
《公路与汽运》2025年第1期30-34,共5页贺九平 王世法 张驰 吕博 
四川省交通运输科技项目(2022-ZL-04);四川藏区高速公路联合技术攻关专题(藏高科技2021-11)。
为探究高速公路长大下坡路段货车运行速度的变化规律,以四川西部某山区高速公路30 km长大下坡路段为研究对象,利用高清卡口系统采集该路段2020年某月连续30 d的货车行车数据,分析货车在长大下坡路段的运行特性,并对目前常用运行速度预...
关键词：交通安全 高速公路 货车运行速度 速度衰减率 速度预测模型 长大下坡 
18公里骑行初体验
《黄金时代》2025年第6期34-34,共1页吴炜凡 梁俊炜(指导) 
每个人都会有坚持的经历,如跑步上的坚持,拼乐高上的坚持,学习上的坚持……而我自己的坚持,则是挑战18公里环湖骑行。说到骑行,我便想起学自行车的经历。我学自行车学会得太晚了,我在小学毕业的暑假期间才学会骑自行车。故而,这环湖骑...
关键词：小学毕业 跑步 自行车 下坡路段 初体验 骑行 挑战 暑假期间 
高速公路连续下坡路段缓坡可靠性设计
《交通科技》2024年第6期132-136,共5页贺辉宇 丁文霞 常福宽 
在连续下坡路段中设计缓坡可以降低车辆行驶速度,减少制动毂的使用频率,恢复其一定的制动性能,提高车辆行驶安全性。文中以六轴铰接列车为主导车型,通过分析车辆下坡时受力状态,建立车辆在下坡路段速度位移模型,以5~10 km/h速度折减量...
关键词：交通安全 连续下坡路段 缓坡设计 可靠度理论 TruckSim仿真 
公路连续长大下坡路段事故分析及安全措施研究
《交通世界》2024年第30期24-26,共3页张庆明 
在高山区域修建公路时常需要设置连续长大下坡路段,坡度较长,不良因素的交互作用机理复杂,交通设计难度较高,且比普通路段的事故发生概率更高、危险性更大。为确保公路连续长大下坡路段的交通安全,详细探究了该类路段交通安全的影响因素...
关键词：交通安全 行驶速度 下坡路段 
高速公路连续长大下坡路段线形优化措施研究
《工程技术研究》2024年第19期186-188,共3页王振 
文章探讨了高速公路连续长大下坡路段由于纵断面设计不合理导致的问题,车辆制动、驾驶不规范、天气因素及设计不合理情况均会引发安全隐患。在进一步总结分析具体优化措施的基础上,讨论了优化纵断面设计、合理控制下坡路段坡度及设置避...
关键词：高速公路 长大下坡路段 线形优化 道路设计 
值日警官
《道路交通管理》2024年第10期74-75,共2页
秩序,问:下图的标志表示什么意思?答:图1是上陡坡标志,图2是下陡坡标志,图3是连续下坡标志。国家标准《道路交通标志和标线第2部分:道路交通标志》(GB 5768.2—2022)规定,(上、下)陡坡标志用以提醒车辆驾驶人前方有陡坡,当纵坡坡度大于...
关键词：道路交通标志 纵坡坡度 制动失效 辅助标志 连续下坡 国家标准 下坡路段 规定值 
长下坡路段淋水对货车刹车片温度影响量化研究
《交通世界》2024年第20期26-28,共3页杨俊锋 兰富安 王学光 龙怡昕 贾秋炳 寇小敏 
为量化淋水降温对货车刹车片温度的影响,便于淋水设备、加水设施的设计,通过实车制动升温试验,采集淋水与不淋水状态下刹车片的温度,选取达到衰减温度、失效温度的时长、刹车片温度提升速率等指标对采集数据进行分析。结果表明:相较于...
关键词：长下坡路段 制动失效 淋水降温 实车制动升温试验 
基于温升原理的长下坡智能监控预警系统设置技术
《交通世界》2024年第20期38-41,共4页朱星汁 邹海云 王学光 龙怡昕 贾秋炳 宋文辉 
为提升长下坡智能监控预警系统在长下坡路段的交通安全保障作用,基于温升模型、制动器温度阈值分级、货车停车视距、安全制动距离、路侧构筑物、道路条件等,提出了长下坡智能监控预警系统的设置原则,并提出一种安全、经济、高效的长下...
关键词：长下坡路段 温升模型 智能预警系统 设置技术 
基于平纵组合的山区高速公路连续下坡路段行车安全评价方法被引量：4
《重庆交通大学学报（自然科学版）》2024年第5期78-90,共13页张驰 王茜茹 向宇杰 高艳阳 冉光炯 
陕西省自然科学基础研究计划项目(2023-JC-YB-391,2021JQ-239);国家重点研发计划资助项目(2020YFC1512005);四川省科技计划资助项目(2022YFG0048);四川省交通运输科技项目(2022-ZL-04)。
受制于地理和经济条件,山区高速公路在建设中不可避免会存在连续下坡路段,其中平纵组合路段对车辆稳定性和安全性提出了更高的要求。为分析山区高速公路连续下坡平纵组合路段的行车安全,利用西南山区高速公路数据,以80 km/h的设计速度,...
关键词：道路工程 高速公路连续下坡 平纵组合 行车安全 评价方法 
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