连续下坡

作品数：67被引量：187H指数：7
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黄土地区基于制动轮毂温度的高速公路连续下坡设计优化应用
《公路》2025年第1期59-64,共6页冯焘 党蕊利 
交通安全性是公路设计的核心关注点。尽管相关安全规范对这一问题已有明确的规定,但每个工程项目都有其独特性,无法完全涵盖所有情况。因此,引入了一种新方法,从车辆失控的关键原因——轮毂温度出发,通过分析大型货车轮毂温度上升的机理...
关键词：公路设计 安全性优化 轮毂温度 
高速公路连续下坡路段缓坡可靠性设计
《交通科技》2024年第6期132-136,共5页贺辉宇 丁文霞 常福宽 
在连续下坡路段中设计缓坡可以降低车辆行驶速度,减少制动毂的使用频率,恢复其一定的制动性能,提高车辆行驶安全性。文中以六轴铰接列车为主导车型,通过分析车辆下坡时受力状态,建立车辆在下坡路段速度位移模型,以5~10 km/h速度折减量...
关键词：交通安全 连续下坡路段 缓坡设计 可靠度理论 TruckSim仿真 
值日警官
《道路交通管理》2024年第10期74-75,共2页
秩序,问:下图的标志表示什么意思?答:图1是上陡坡标志,图2是下陡坡标志,图3是连续下坡标志。国家标准《道路交通标志和标线第2部分:道路交通标志》(GB 5768.2—2022)规定,(上、下)陡坡标志用以提醒车辆驾驶人前方有陡坡,当纵坡坡度大于...
关键词：道路交通标志 纵坡坡度 制动失效 辅助标志 连续下坡 国家标准 下坡路段 规定值 
基于平纵组合的山区高速公路连续下坡路段行车安全评价方法被引量：4
《重庆交通大学学报（自然科学版）》2024年第5期78-90,共13页张驰 王茜茹 向宇杰 高艳阳 冉光炯 
陕西省自然科学基础研究计划项目(2023-JC-YB-391,2021JQ-239);国家重点研发计划资助项目(2020YFC1512005);四川省科技计划资助项目(2022YFG0048);四川省交通运输科技项目(2022-ZL-04)。
受制于地理和经济条件,山区高速公路在建设中不可避免会存在连续下坡路段,其中平纵组合路段对车辆稳定性和安全性提出了更高的要求。为分析山区高速公路连续下坡平纵组合路段的行车安全,利用西南山区高速公路数据,以80 km/h的设计速度,...
关键词：道路工程 高速公路连续下坡 平纵组合 行车安全 评价方法 
基于ETC数据的山区高速公路连续下坡车速特征与车型分类
《科学技术与工程》2023年第35期15269-15278,共10页张诗 杨子邈 黄杰 徐进 
国家重点研发计划(2018YFB1600500);重庆市高校创新研究群体项目(CXQT21022)。
为研究山区高速公路不同车型的车速分布特征以及车型分类方法,基于包茂高速水江—南彭段主线ETC数据,从概率分布、累计频率分布和特征值方面分析了平缓路段和连续下坡路段中ETC系统内全部车型的行程速度特征,并以车速平均值和标准差作...
关键词：山区高速公路 ETC数据 车速特征 车型分类 K-MEANS聚类 
基于合成坡度的连续下坡路段货车行车风险评价方法被引量：1
《公路交通科技》2023年第10期51-61,共11页张驰 向宇杰 兰富安 王博 白皓 
四川省科技计划项目(2022YFG0048);四川省交通运输厅科技项目(2019-ZL-12,2021-ZL-15)。
为了分析高速公路连续下坡平纵组合路段的货车行车风险要素及其影响情况,提出了合成坡度和制动毂温度风险因素,利用货车事故率量化行车风险,研究了风险因素交互作用。首先,基于制动距离表征制动效能的角度,通过行车动力学仿真试验发现...
关键词：道路工程 风险评价方法 多元非线性回归法 连续下坡路段 合成坡度 制动毂温度 
公路下坡段缓坡设计指标研究
《工程建设与设计》2023年第17期131-133,共3页李泽 
为减小货车行车速度,降低制动频率,确保连续下坡路段的行车安全,需在高速公路下坡路段设置缓坡。从现有规范看,其关于连续下坡段缓坡指标的设计较粗略。基于此,论文基于货运车辆的具体情况,以DFL4251A15六轴铰接列车为依托,分析连续下...
关键词：高速公路 缓坡设计 连续下坡路段 受力 
基于可靠度理论的高海拔连续下坡线形指标研究
《公路交通科技》2023年第4期209-215,227,共8页庄稼丰 许多 王锐 
中交第二公路勘察设计院科技项目(KJFZ-2017-015)。
为了解决在高海拔地区进行连续下坡路段线形设计时,其技术可行性与经济合理性之间的矛盾,从货车下坡过程中轮毂制动热衰退的安全影响出发,基于可靠度理论对高海拔连续下坡路段线形指标进行了研究。招募7名经验丰富的货车驾驶人,选用东风...
关键词：交通工程 连续下坡 可靠度理论 高海拔 轮毂温升模型 
山区高速公路连续下坡路段安全分析及处治措施研究被引量：1
《建材发展导向》2022年第24期163-165,共3页费占黎 
兰临高速公路兰州起点至新七道梁隧道北出口(兰州端)长度21.37km,平均纵坡3.53%,属长大下坡。近年来兰临高速通道教育量骤增。长下坡路段的安全压力加大,交通事故时有发生。针对既有旧路进行规范符合性、事故统计、风险排查等分析研究,...
关键词：长大下坡 安全性分析 货车专用道 处治措施 
基于制动鼓温升的连续下坡超长隧道路段纵坡可靠度研究
《公路交通科技》2022年第12期179-187,共9页袁飞云 张黎明 王韩 吕博 张驰 
四川省交通运输科技项目(2019-ZL-12,2022-ZL-04);藏高科技项目(2021-11);四川省科技计划项目(2022YFG0048)。
为进一步提升连续下坡超长隧道路段行驶安全水平,以六轴铰接列车为主要研究对象,选取已有的制动毂温升模型,从车辆下坡过程中制动鼓温升的角度,提出了基于货车制动安全的纵坡可靠度设计方法。首先,选取符合我国地域特点、车辆组成的制...
关键词：交通安全 连续下坡超长隧道 蒙特卡罗仿真法 制动鼓温升 可靠度 
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