基于粗糙集理论的列车运行调整方法探讨  

作　　者：陈东[1] 李永辉[2] 张强锋[1] 高四维[1] 

机构地区：[1]西南交通大学峨眉校区交通运输系,讲师四川峨眉614202 [2]西南交通大学计算机与通信工程系,讲师四川峨眉614202

出　　处：《中国铁路》2009年第7期44-46,共3页China Railway

摘　　要：在轨道交通领域,行车指挥自动化和列车运行调整问题的研究一直备受关注。粗糙集理论作为智能信息处理技术的一个新成果,近年来,已较成功地应用于粗糙控制、机器学习、数据挖掘、决策分析与支持等领域。通过分析已有列车运行调整研究方法和成果,指出既有研究中存在的不足及深化该项研究应解决的关键问题,为粗糙集理论在此领域的后续研究奠定基础。

关 键 词：运行调整 粗糙集理论 属性约简 

分 类 号：U284.59[交通运输工程—交通信息工程及控制] TP18[交通运输工程—道路与铁道工程]