李永辉

作品数：22被引量：62H指数：4
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供职机构：西南交通大学峨眉校区更多>>
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发文领域：交通运输工程自动化与计算机技术文化科学电子电信更多>>
发文期刊：《中国铁路》《交通运输工程与信息学报》《西南交通大学学报》《软件导刊.教育技术》更多>>
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铁路客运服务管理研究综述被引量：5
《交通运输工程与信息学报》2017年第2期14-20,28,共8页陈东 吴刚 李永辉 张燕 
教育部春晖计划(Z2011117);西南交通大学峨眉校区高层次人才建设项目(RC2016-2)
客运服务是铁路客运组织工作的重要组成部分。本文对铁路客运服务国内外研究成果进行阶段划分,从研究对象、研究视角及研究方法等角度对已有成果进行了分类介绍和述评。文中指出国内外既有研究存在重视结果评价,对旅客感知的分析及需求...
关键词：铁路客运服务 综述 服务质量 铁路客运服务接触 
基于铁路技术站车流接续的列车运行赶流调整优化被引量：6
《铁道运输与经济》2017年第4期13-19,共7页陈东 彭其渊 李永辉 张燕 
国家自然科学基金项目(U1234206);中国铁路总公司科技研究开发计划课题(2014X009-F);教育部春晖计划项目(Z2011117);西南交通大学峨眉校区高层次人才建设项目(RC2016-2)
针对铁路技术站工作组织与列车运行调整的关系,提出将前方技术站车流接续需求作为区段内部分列车运行赶流调整的目标。在分析赶流调整应用背景的基础上给出赶流调整策略,建立考虑技术站车流接续的列车运行调整优化模型。利用中间模型兼...
关键词：铁路 技术站 车流接续 运行调整 赶流调整 调整策略 评价指标 
考虑技术站车流接续的列车运行调整目标研究被引量：1
《计算机工程》2016年第3期41-46,共6页陈东 彭其渊 李永辉 
国家自然科学基金资助项目(U1234206);中国铁路总公司科技研究开发计划课题基金资助项目(2014X009-F);教育部春晖计划基金资助项目(Z2014071)
开展技术站车流接续与区间列车运行调整的协同优化研究,利用区段在途列车的运行可调性实现运输区域的线流配合,优化运输生产指标。针对技术站车流接续与列车运行调整的关系,提出适流车组的概念,并从优化技术站车流接续的角度研究时段内...
关键词：铁路运输 线流配合 车流搭配 运行调整 车流接续 混合0-1规划 
基于改进遗传算法的赶流列车运行调整研究被引量：3
《计算机工程与科学》2016年第3期507-513,共7页陈东 彭其渊 张燕 李永辉 
国家自然科学基金(U1234206);中国铁路总公司科技研究开发计划课题(2014X009-F);教育部春晖计划(Z2014071)
开展技术站车流组织与区段列车运行调整的协同优化研究,利用在途列车的运行可调性实现运输区域的"线流配合",可优化运输生产指标。将前方技术站的车流接续需求作为列车运行调整的目标之一,并定义为赶流调整。在分析赶流调整策略及应用...
关键词：铁路运输 运行调整 车流接续 遗传算法 线流配合 调整策略 
列车到达晚点对技术站车流接续影响仿真分析被引量：6
《西南交通大学学报》2014年第6期1108-1115,共8页陈东 彭其渊 李永辉 
中央高校基本科研业务费专项基金资助项目(SWJTU2011CX002EM);教育部春晖计划资助项目(Z2011117)
为进一步明确铁路运输"流"、"线"的相互作用机理,分析了列车到达晚点对技术站车流接续造成的影响,建立了以中转车平均停留总时间最小为优化目标、以车流接续等为约束条件的技术站广义配流模型.在此基础上,随机产生符合到达列车晚点分布...
关键词：到达晚点 技术站 车流接续 仿真 
城市轨道交通通信传输系统网络化组网研究被引量：12
《城市轨道交通研究》2013年第10期90-93,共4页李永辉 辛炜 陈东 
中央高校基本科研业务费专项资金资助(SWJTU2011BR013EM)
从通信传输网络的分层结构出发,结合近、远期城市轨道交通通信业务的特点,分别对规划设计阶段传输系统的网络化组网方案和既有线路非网络化传输系统的改造升级方案进行了探讨,并对骨干层新增以太网业务提出了网络接入建议。
关键词：城市轨道交通 通信传输系统 组网方案 多业务 传输平台 
列车运行调整问题研究综述被引量：10
《铁道运输与经济》2012年第12期26-30,共5页陈东 李永辉 张仪彬 
中央高校科研业务专项经费创新基金(SWJTU 2011CX002EM);教育部春晖计划(Z2011117)
列车运行调整是铁路行车组织研究的重点,在研究方法和内容上都有较为丰硕的成果。在分析诸多列车运行调整研究内容的基础上,归纳阐述了列车运行调整目标、调整措施和调整研究对象,通过分类比较各种列车运行调整研究方法,从研究手段的选...
关键词：铁路 列车运行调整 车流组织 专家系统 
城际客运专线列车运行调整策略研究被引量：3
《铁道运输与经济》2011年第8期1-4,共4页陈东 吴柏青 李永辉 
四川省科技厅基金项目(2009JY0012)
城际客运专线在列车运行距离、组织方式上与既有线或中长途客运专线存在较大差异,因此其列车运行调整目标和原则有所不同。在分析城际客运专线运输组织特点的基础上,根据不同种类列车的运行特点,提出分别制定列车运行调整目标的思路,以...
关键词：铁路 客运专线 运行调整 列车 
浅谈如何缓解“春运之困”
《科技情报开发与经济》2011年第4期177-179,共3页陈东 高四维 李永辉 
"春运"是我国铁路运输不可避免的话题。通过分析我国春运客流特点,指出在铁路现阶段的运能运力下,仅仅依靠铁路解决春运问题是不可能的。同时,提出了几个可能的解决方案,给政府、铁路部门和公众提出了相关建议。
关键词：春运 客流特点 铁路运输 
铁路客运专线客票定价研究被引量：4
《中国铁路》2010年第10期26-29,共4页陈东 李永辉 吴刚 
四川省科技厅项目客运专线综合运营应用基础研究(2009JY0012);西南交通大学“高层次教师队伍建设系列计划”——“希望之星”
铁路客运专线客票运价作为核心竞争的因素，其制定方案是运营管理中的重要环节。通过分析国内外已有客运产品定价的研究现状，对基于成本导向定价法和竞争导向定价法的研究成果的研究方法和手段进行分析对比，提出进行理论研究的主要方...
关键词：客运专线 票价 实务管理 
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