压缩比变化对发动机性能的影响  

作　　者：栾登旺 高国强 曲彪 

机构地区：[1]天津

出　　处：《工程机械与维修》2009年第9期208-208,共1页Construction Machinery & Maintenance

摘　　要：一般柴油机的压缩比为15～22，汽油机的压缩比为6～10。压缩比越大压缩终了时汽缸内的气体压力和温度越高。对于不同型号的发动机压缩比是一个定值，但由于工作时间延长，汽缸内的工况发生了变化，同时修理中采取的方法不当，都会使压缩比发生变化，从而使发动机工作不正常。

关 键 词：发动机压缩比 发动机性能 发动机工作 气体压力 工作时间 发生变化 柴油机 汽油机 

分 类 号：TK401[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]