火花点火发动机燃用含氧燃料对冷起动和怠速时未燃碳氢排放影响的实验研究  

作　　者：黄佐华[1] 苗海燕[1] 周龙保[1] 党卫华[1] 李继军[1] 

机构地区：[1]西安交通大学

出　　处：《小型内燃机》1998年第5期1-4,16,共5页

基　　金：国家自然科学基金;攀登计划;福特-中国研究与开发基金

摘　　要：本文以在汽油中掺混不同体积百分比乙醇形成“模型”燃油的方法，研究了含氧燃料对火花点火发动机冷起动和怠速时未燃碳氢（ＨＣ）排放的影响。实验结果表明：燃油的挥发性和汽化潜热的大小对这两种工况的未燃碳氢排放有很大影响。掺混１５％（Ｖｏｌ）的乙醇能有效降低冷起动时的未燃碳氢排放。

关 键 词：冷起动 怠速 含氧燃料 火花点火发动机 汽油机 

分 类 号：TK411[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]