检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
机构地区:[1]吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室,长春130022 [2]一汽-大众汽车有限公司,长春130011
出 处:《中国机械工程》2009年第21期2637-2641,共5页China Mechanical Engineering
基 金:国家自然科学基金资助项目(50475009;50775096);国家863高技术研究发展计划资助项目(2006AA110102)
摘 要:针对取消方向盘与转向器之间的机械连接后,线控转向系统存在的安全性和可靠性问题,提出以软件解析冗余为基础的线控转向系统传感器故障重构方法。以现有的线控转向系统为基础,从最优控制角度出发,基于Riccati型方程构建了线控转向系统主要传感器的最优软件解析故障重构方法,并进行了传感器故障重构的硬件在环仿真。仿真结果表明,该方法能够实现传感器信号的重构,可以满足线控转向系统的容错控制要求。Since the safety and reliability problem of SBW system after canceling the mechanical connection between steering wheel and steering gear,a sensor fault rebuilding method for SBW system was proposed based on software analysis redundancy. On the basis of existing SBW system, from the view of optimal control,a optimal software analysis fault rebuilding method for SBW key sensor system was put forward based on Riccati--type equation. The sensor fault rebuilding hardware in the loop simulation was carried out, and the results show that the method can achieve the fault rebuilding of the sensors' signals,and can satisfy the fault tolerant control desire of the SBW system.
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在链接到云南高校图书馆文献保障联盟下载...
云南高校图书馆联盟文献共享服务平台 版权所有©
您的IP:216.73.216.222