当家湾双连拱隧道施工中隔墙数值模拟分析  

作　　者：李学东[1,2] 陈建平[1] 

机构地区：[1]中国地质大学(武汉)工程学院,湖北武汉430074 [2]江苏苏州地质工程勘察院,江苏苏州215129

出　　处：《路基工程》2009年第6期121-123,共3页Subgrade Engineering

摘　　要：在连拱隧道施工中,中隔墙至关重要。中隔墙上方作用荷载大小,不仅关系着连拱隧道在施工期间结构的安全,还直接影响工程造价以及隧道建成后衬砌结构的长期安全性。文中以十漫高速公路当家湾双连拱隧道为工程背景,采用有限差分软件FLAC3D,对双连拱隧道三导洞法各主要施工阶段中隔墙的应力和变形进行分析,研究中隔墙的稳定性。

关 键 词：双连拱隧道 中隔墙 数值模拟 

分 类 号：U455.4[建筑科学—桥梁与隧道工程] U455[交通运输工程—道路与铁道工程]