基于马尔可夫链的交通分配模型及应用  

Modelling of Markov Chain Traffic Assignment and Its Applications

作　　者：许伦辉[1] 徐建闽[1] 周其节 

机构地区：[1]华南理工大学交通学院

出　　处：《控制与决策》1998年第A07期408-412,共5页Control and Decision

基　　金：广东省自然科学基金

摘　　要：以吸引马尔可夫链为理论基础，在广义出行路径意义下，给出了交通量在路网节点间的一步转移概率矩阵，并以此为依据，得到了在给定Ｏ—Ｄ量下交通分配算法。Taking the absorbing Markov chain as the theoretical basis, one-step transition probability matrix of traffic on general road network is defined in view of generalized O-D route. Then, the algorithm for traffic assignment problem with given O-D volume is putforwarded and the numerical example indicates that the usage of the model and algorithm are efficient.

关 键 词：广义出行路径 交通分配 马尔可夫链 O-D量 

分 类 号：U491.123[交通运输工程—交通运输规划与管理]