桥上无砟轨道结构形式对无缝道岔的影响分析  

作　　者：徐浩[1] 徐井芒[1] 段翔远[1] 王平[1] 

机构地区：[1]西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室,博士研究生四川成都610031

出　　处：《中国铁路》2011年第3期62-64,共3页China Railway

摘　　要：介绍桥上无缝道岔轨下基础"门"形筋混凝土道床、带限凸台道床板、底座纵连式道岔板3种无砟轨道结构。建立桥上3种无砟轨道结构的无缝道岔模型,提出计算参数,分析3种无砟轨道结构对桥上无缝道岔受力和变形影响,并进行计算。计算结果表明,桥上底座纵连式无砟轨道结构无缝道岔与桥梁的纵向相互作用力较小,是一种受力较为合理的结构形式。

关 键 词：无砟轨道 结构形式 桥上无缝道岔 影响分析 

分 类 号：U211.3[交通运输工程—道路与铁道工程]