关于我国高速铁路路基技术条件的一些看法  

作　　者：周锡九[1] 

机构地区：[1]北方交通大学土木建筑系

出　　处：《路基工程》1993年第6期18-20,共3页Subgrade Engineering

摘　　要：一、世界各国高速铁路路基的状况和对比 1.路基是线路的薄弱环节铁路路基作为轨道的基础,是松散土石材料组成的土工结构。由于其特有的非均质性、各向异性及其他特殊的物理力学特性,它与桥梁、隧道等工程结构相比是铁路线路的薄弱环节。世界上已经建成或正在筹划修建高速铁路的二十余个国家对此予以了充分重视。

关 键 词：高速铁路路基 基床 路基沉陷 非均质 石材料 物理力学特性 工程结构 铁路线路 列车荷载 其特 

分 类 号：U416.1[交通运输工程—道路与铁道工程]