缓慢车道变换的交通拥挤分析  

作　　者：禹伟[1] 尹俊淞[1] 李康[1] 

机构地区：[1]西南交通大学交通运输与物流学院,四川成都610031

出　　处：《公路与汽运》2012年第2期60-62,共3页Highways & Automotive Applications

摘　　要：交通拥挤在一定程度上是由不规范的交通行为造成的,它影响着交通流运行,如缓慢车道变换可能造成交通拥挤甚至堵塞。文中以单方向二车道为例,从定性和定量两个方面分析了缓慢车道变换与交通拥挤的关系;以饱和度为指标,分析了拥挤与交通量和交通流密度之间的关系,得出到达车流量和车流密度越大,缓慢车道变换造成的交通拥挤越严重,需对缓慢车道变换加以管制的结论。

关 键 词：公路交通 交通拥挤 停车波 饱和度 车道变换 

分 类 号：U491.2[交通运输工程—交通运输规划与管理]