过饱和下的交通协调控制研究  

作　　者：许伦辉[1] 曹智慧[1] 郑淑鉴[1] 蒋晓峰[1] 

机构地区：[1]华南理工大学土木与交通学院,广东广州510640

出　　处：《公路与汽运》2012年第3期39-42,65,共5页Highways & Automotive Applications

摘　　要：城市交通拥堵及过饱和交叉口群的交通供需矛盾日益凸显,已成为制约城市发展的瓶颈。文中描述了城市交通过饱和的现象,分析了其产生原因,阐述了对过饱和问题研究的目标,说明了实现过饱和下协调控制的控制参数和过饱和交通的3个明显特性;分析说明了过饱和研究的主要问题,从信号控制运行方式、路径选择和智能控制算法3个方面说明了过饱和下交通协调控制存在的问题、研究现状及可研究方向等。

关 键 词：城市交通 过饱和 协调控制 排队管理 智能控制 

分 类 号：U491.5[交通运输工程—交通运输规划与管理]