信号控制对动态路线选择的影响研究  

Study of the influence of signal control on dynamic route choice

作　　者：徐丽群[1] 杨兆升[1] 贾正锐[1] 

机构地区：[1]吉林工业大学交通学院,吉林长春130025

出　　处：《中国公路学报》2000年第2期99-101,共3页China Journal of Highway and Transport

基　　金：博士基金项目!(980 18510 )

摘　　要：以动态路线选择模型为基础的先进的出行者信息系统 ( ATIS)的实施必然对城市交通控制系统产生影响 ,同时交通控制系统的控制方案对路线诱导信息“运行时间”的估计也发生作用 ,影响用户对最优路线的选择。对两系统的相互关系进行了分析 ,并建立了两系统相互关系模型 ,最后给出了实际案例分析。The implement of ATIS (Advanced Traveler Information Systems),which are based on dynamic route choice,must influence the Urban Traffic Control Systems(UTCS),and the control strategies of UTCS also effect on the estimation of guidance information “travel time”,the result is to influence driver's choice of optimal route.This paper analyzes the interaction between ATIS and UTCS and establishes the interaction model,finally gives the real case analysis.

关 键 词：动态路线选择 信号控制 公路 AITS 

分 类 号：U491.51[交通运输工程—交通运输规划与管理]