一种可调阻尼减振器的设计与试验研究  

Design and Experimental Study of an Adjustable Damping Shock Absorber

作　　者：袁传义[1] 何庆[1] 张焱[1] 

机构地区：[1]江苏技术师范学院机械与汽车工程学院,江苏常州213001

出　　处：《液压与气动》2012年第12期107-111,共5页Chinese Hydraulics & Pneumatics

基　　金：国家自然科学基金项目(50875112);江苏省高校自然科学基金(11KJB580001)

摘　　要：对可调阻尼减振器的设计理论与实现方法进行了分析,为从实践上进一步验证可调阻尼减振器的动态特性,设计出一种节流口可调的减振器及其台架试验测试系统,通过试验获得各个工况的减振器的阻尼力-速度特性曲线,依据试验数据建立减振器阻尼力与步进电机转角之间的非线性关系,为半主动悬架控制器的阻尼控制规律设计提供依据。

关 键 词：减振器 节流口 可调阻尼 台架试验 阻尼力-速度特性 

分 类 号：U463[机械工程—车辆工程]