等跨布置简支梁桥的车桥动力响应  

作　　者：田杰[1] 许克宾[1] 

机构地区：[1]北方交通大学土建学院

出　　处：《工程力学》2000年第A02期784-788,共5页Engineering Mechanics

摘　　要：介绍了等跨布置的铁路简支梁桥上，车辆运行的平稳性和稳定性分析。计算表明，等跨布置的简支梁的动力系数各孔变化不大，反映旅客乘坐舒适度的列车平稳性指标在前４孔稍有变化，从第５孔开始已经稳定，说明铁路长桥采用等跨布置是可行的。

关 键 词：高速列车 简支梁 铁路桥 车桥动力响应 

分 类 号：U448.13[建筑科学—桥梁与隧道工程]