车桥动力响应

作品数：16被引量：123H指数：6
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考虑风浪相关性的列车桥梁耦合振动分析被引量：2
《东南大学学报（自然科学版）》2022年第4期684-689,共6页崔圣爱 郭晨 张猛 曾慧姣 刘品 祝兵 
国家自然科学基金资助项目(U1834207).
为研究风浪联合作用下跨海铁路桥梁列车桥梁运营的安全性和舒适性,根据实测数据,采用Copula分布模拟风速和浪高之间的相关性,得出了不同联合回归期下的风浪组合值.以某双塔斜拉桥为研究对象,计算车桥系统在风浪联合作用、仅横风作用及...
关键词：跨海大桥 风浪联合作用 Copula分布 车桥动力响应 
高速铁路简支梁桥挠跨比对车桥动力响应的影响研究被引量：2
《铁道建筑》2021年第6期6-10,共5页李克冰 班新林 苏永华 
国家自然科学基金(U193420173);中国铁路总公司科技研究开发计划(K2018T004);中国铁道科学研究院集团有限公司基金(2018YJ152)。
高速铁路桥梁在列车作用下产生的动挠度会影响线路平顺性,进而影响桥上运行车辆的动力响应。本文应用车桥耦合动力分析理论,考虑行车安全性和旅客舒适性,分析挠跨比对高速铁路32、40 m跨度简支梁车桥动力响应的影响。为得到不同挠跨比...
关键词：高速铁路桥梁 简支梁桥 动力响应 挠跨比 行车安全性和舒适性 
客货共线铁路钢混组合结构桥梁动力分析被引量：3
《铁道建筑》2021年第5期1-5,21,共6页孙宗磊 李克冰 班新林 
国家自然科学基金(71942006);中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划(K2019G004);中国铁道科学研究院集团有限公司基金(2019YJ046)。
以应用于客货共线铁路的32、40 m跨度钢混组合结构简支梁和3×40、3×48 m钢混组合结构连续梁为研究对象,分析了不同形式钢混组合结构桥梁的自振特性。以美国六级谱生成的轨道不平顺为激励源,对CRH2型列车通过时的车桥动力响应进行了数...
关键词：铁路桥梁 动力分析 数值模拟 钢混组合梁桥 客货共线铁路 车桥动力响应 
铁路高低塔斜拉桥受力特性研究被引量：14
《中国铁道科学》2019年第3期54-59,共6页李浩 
中国铁路总公司科技研究开发计划项目(2017G005-C)
以新建广州南沙港铁路西江特大桥的高低塔斜拉桥为工程背景,利用有限元模拟计算方法,开展高低塔斜拉桥受力特性及车桥动力响应研究。结果表明:桥塔及斜拉索刚度基本不会改变最大下挠点的位置;一侧桥塔刚度增加,最大下挠点将产生向另一...
关键词：铁路 高低塔斜拉桥 受力特性 车桥动力响应 桥塔刚度 下挠点 
高速铁路简支箱梁桥准静态变形对车桥动力响应的影响研究被引量：13
《振动与冲击》2019年第5期209-215,258,共8页周爽 张楠 夏禾 张允士 蔡超勋 
"111"引智计划项目(B13002);国家创新平台开放基金(2016YJ002)
针对高速列车运营阶段简支箱梁桥准静态变形对轨道平顺性的影响而引起的行车安全性问题进行了分析研究。首先建立了车辆-桥梁耦合动力相互作用模型,分析了桥梁准静态变形对轨道不平顺的影响,然后以轨道不平顺作为外部激励,分析了高速铁...
关键词：准静态变形 行车安全 全过程迭代 轨道不平顺 车桥耦合 
双层钢桁梁桥车桥动力响应与TMD减振研究
《中国市政工程》2018年第2期122-126,138,共6页李述慧 
以一座简支双层钢桁梁桥为研究对象,分析其在车辆荷载下的动力响应。针对其上层为汽车机动车道、下层为人行及非机动车道的结构特色,采用参数优化后的分布式STMD系统进行振动控制,进而达到行车安全、人行舒适的目的。结果表明:桥梁跨中...
关键词：双层钢桁梁桥 车桥耦合振动 冲击系数 TMD 振动控制 舒适度 
客货混运64米白水铁路大桥动力性能分析
《内江科技》2017年第5期112-113,109,共3页舒彬 代士兵 
随着高速重载铁路发展,列车与桥梁的动力相互作用较大;对白水大桥分别采用典型客车货车以不同的速度过桥,采用美国五级谱模拟常规轨道的不平顺。建模计算结果表明:在五级谱工况下,客车货车过桥时车桥动力响应安全指标在低速工况下满足要...
关键词：铁路大桥 动力性能分析 客货混运 白水 动力相互作用 典型客车 车桥动力响应 桥梁结构 
温度变形对大跨度钢箱系杆拱桥车桥动力响应的影响被引量：13
《铁道科学与工程学报》2013年第6期21-27,共7页尹邦武 杨峰 郭向荣 何旭辉 
国家自然科学基金资助项目(51178471);铁道部京沪高速铁路科技重大专项(2008G031-K)
为分析温度变形对大跨度钢箱系杆拱桥列车走形性的影响,以某跨度为96 m的四线下承式钢箱系杆拱桥为例,首先建立该桥的动力分析模型并对其进行自振特性分析,然后,根据弹性系统动力学势能不变值原理与形成矩阵的"对号入座"法则,分别考虑...
关键词：温度变形 钢箱系杆拱桥 轨道不平顺 车桥耦合 动力响应 
拱肋内倾角对钢管混凝土提篮拱桥车桥动力响应的影响被引量：2
《铁道科学与工程学报》2012年第4期25-29,共5页王柳 彭荣华 郭向荣 
为考虑拱肋内倾角对大跨度钢管混凝土拱桥的动力特性及车辆走形性的影响,以某主跨为240 m的钢管混凝土提篮拱桥为例,运用结构动力学以及有限元原理,分别建立了3种不同内倾角度(7.5°,8.5°,9.5°)下的桥梁动力分析模型和车辆模型,由动...
关键词：拱肋内倾角 钢管混凝土拱桥 车桥耦合 动力响应 
桥梁墩台不均匀沉降时的车桥垂向系统耦合振动分析被引量：29
《中国铁道科学》2010年第2期29-33,共5页宋国华 高芒芒 黎国清 
铁道部科技研究开发计划项目(2007G025)
运用自编车—线—桥垂向耦合振动分析程序,分析车辆通过桥梁时列车和桥梁的动力响应,研究桥梁墩台发生不均匀沉降对车、桥垂向系统耦合振动的影响。研究表明:货物列车通过时,在桥梁墩台不均匀沉降单一因素引起轨道不平顺的条件下,车辆...
关键词：铁路桥梁 轨道不平顺 桥梁墩台 不均匀沉降 车桥动力响应 
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