基于ADAMS的某乘用车前悬架K&C性能分析与优化  

作　　者：张家启 杨凡 王国红 曹相军 

机构地区：[1]上海海马汽车研发有限公司

出　　处：《轻型汽车技术》2013年第3期28-31,共4页Light Vehicles

摘　　要：文中应用ADAMS/Car软件,建立了某乘用车前悬架多体动力学模型,针对其K&C特性进行了分析。根据分析结果对转向梯形断开点的位置进行了优化思路分析,指导了悬架的开发设计,为整车的操纵稳定性分析、平顺性分析及性能改进提供了一定的思路。

关 键 词：悬架 ADAMS 仿真 操纵稳定性 平顺性 优化 

分 类 号：U463.33[机械工程—车辆工程]