检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
机构地区:[1]西南交通大学交通工程研究所,四川成都610031
出 处:《西南交通大学学报》2000年第3期297-300,共4页Journal of Southwest Jiaotong University
基 金:国家自然科学基金资助项目! (5930 80 80 )
摘 要:混合车流基本交通流特性描述是混合车流理论研究的基础。分析了未来我国高等级公路车型结构 ,界定混合车流研究的合理范围 ;提出描述混合车流运动自由度的随机度和相互影响的粘度两个基本概念 ;通过理论计算和实地测定得到混合车流的速度模型和堵塞密度。Description on multi traffic flows characteristics is the basis for the study on theory of multi traffic flow. This paper analyzes the vehicles type composition of the high class highway in the future, specify the scope of study on theory of multi traffic flow, and puts forward two basic concepts, namely randomizing degree and viscosity. Through theoretical calculation and practical measuring, gained the speed pattern and jamming density of the multi traffic flow are obfained.
分 类 号:U491.112[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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