盾构过竖井施工安全技术研究  

作　　者：姜晓日[1] 高文华[1] 王常岭[2] 

机构地区：[1]湖南科技大学土木工程学院,湖南湘潭411201 [2]中国地质大学(武汉)工程学院,湖北武汉430074

出　　处：《湖南交通科技》2013年第2期158-162,211,共6页Hunan Communication Science and Technology

摘　　要：盾构隧道的中间竖井位置较特殊,盾构通过竖井时需要做必要的分析研究和加固措施。武汉地铁4号线某段由于左右线高程不同,该段盾构过中间竖井时,需要从盾构进出洞端土体加固和盾构过中板时中板承载力两方面研究。应用土体扰动极限平衡理论和改进弹性理论计算进出洞端的土体加固范围,采用MIDAS/CIVIL有限元软件对盾构经过中板进行受力分析,并对中板上有无覆土两种方案进行比选和验算。研究表明:必须对盾构进出洞端土体进行合理范围的加固,保证破除洞壁后洞门处土体的稳定;中板选择无覆土的盾构空推方案,并对板下进行必要的加固措施。

关 键 词：盾构隧道 中间竖井 端头加固 受力分析 

分 类 号：U455.43[建筑科学—桥梁与隧道工程]