客车悬架系统设计  

作　　者：李海林 高蕊 梁晓明 孙长春 

机构地区：[1]中国重汽技术发展中心

出　　处：《重型汽车》2013年第4期22-23,共2页Heavy Truck

摘　　要：在客车悬架设计过程中,考虑前后悬架板簧的布置、偏频、减震器参数以及整车侧倾角刚度对于整车操纵稳定性与平顺性的影响,在设计过程中保证整车的性能对新车型开发有重要意义。

关 键 词：设计过程 悬架系统 客车 操纵稳定性 侧倾角刚度 车型开发 后悬架 平顺性 

分 类 号：U463.33[机械工程—车辆工程]