国产EQ140K半挂汽车列车转弯性能分析  

Analysis of Turning Performances of Domestic EQ140K Tractor Semitrailer

作　　者：姜丰[1] 洪岩[2] 王铁光[1] 贾书惠[3] 

机构地区：[1]东北大学理学院,辽宁沈阳110006 [2]东北大学计算中心,辽宁沈阳110006 [3]清华大学,北京100084

出　　处：《东北大学学报（自然科学版）》2000年第2期229-232,共4页Journal of Northeastern University(Natural Science)

基　　金：国家自然科学基金资助项目! ( 5 92 75 164 )

摘　　要：应用编制的半挂汽车列车计算机仿真程序 ,计算分析了国产EQ1 4 0K半挂汽车列车的转弯性能 ,并与国外同类型半挂汽车列车进行了比较·结果表明 ,国产EQ1 4 0K半挂汽车列车与国外同类型半挂汽车列车相比 ,在前轮转向角相同的情况下 ,稳定转弯车速要低 ;如果将国产EQ1 4 0K半挂汽车列车的牵引车车形数据稍加改动 。A numerical simulation general program of the tractor semitrailer was used to simulate the turning performances of domestic EQ140K tractor semitrailer. The result is compared with the foreign tractor semitrailer which is similar to the EQ140K. The results show that the stabilization turning speed of EQ140K tractor semitrailer is lower than that of the foreign one. The shape of EQ140K tractor should be modified in order to improve its turning performances.

关 键 词：半挂汽车列车 多体系统动力学 KANE方法 转弯性能 

分 类 号：U469.501[机械工程—车辆工程]