基于实验数据的轮胎模型  

作　　者：张俊磊[1] 李海琴[1] 任帅[1] 

机构地区：[1]长安大学汽车学院,陕西西安710064

出　　处：《北京汽车》2014年第4期14-17,共4页Beijing Automotive Engineering

摘　　要：S-Function,即system function,通过C语言程序与Simulink相结合设计出所需的轮胎Simulink仿真模块,建立一种基于实验数据的轮胎模型。该模型对轮胎进行了简化,忽略了路面摩擦、车速、轮胎的倾覆力矩和滚动阻力矩。使用该S-Function模型通过轮胎稳态试验和整车双车道切换试验,与CarSim自带轮胎模型的计算仿真结果对比,说明S-Function的轮胎模型具有仿真结果准确可靠,建模简单,易于编程实现的优点。

关 键 词：S-FUNCTION SIMULINK 仿真 轮胎模型 

分 类 号：U463.341.02[机械工程—车辆工程]