基于Ansys WB的板底动水模型流固耦合分析及应用  

作　　者：曾胜[1] 张锐[1] 尹常斌[1] 李俊[1] 廖增[1] 

机构地区：[1]长沙理工大学交通运输工程学院,湖南长沙410004

出　　处：《中外公路》2014年第5期62-65,共4页Journal of China & Foreign Highway

基　　金：国家自然科学基金资助项目(编号:50978037);交通运输部重大科技专项(编号:2011318824350)

摘　　要：为了更清楚地分析水泥混凝土路面板底动水运动规律的微观机理,以流固耦合动力学理论为基础,根据已有的二维模型进行创新,利用Ansys Workbench平台建立板底动水耦合模型,采用3D模型简化模拟了水泥混凝土路面板底动水压力与面板之间的耦合状况,并进行数据对比分析,证实了模型的准确性和可行性,为进一步对水泥混凝土路面板底滞留水运动规律研究提供理论依据。

关 键 词：流固耦合 有限元 水泥路面 板底动水压力 

分 类 号：U416.216[交通运输工程—道路与铁道工程]