小城市居民出行特征及交通发展策略研究  

作　　者：温旭丽[1,2] 杨涛[2] 马香[1] 叶欣[1] 刘云[1] 

机构地区：[1]东南大学成贤学院,江苏南京210088 [2]南京林业大学交通学院江苏南京210037

出　　处：《公路交通科技（应用技术版）》2014年第8期272-276,共5页

基　　金：江苏省高校自然科学研究项目资助(14KJB580001)

摘　　要：小城市在中国所占比例大于大中城市,小城市居民出行是一个不容忽视的民生问题,应加强对小城市居民出行的分析研究,寻求更适合小城市发展的交通策略。本文通过对新沂市、安宁市与太仓市调查研究,对其居民出行特征中的出行次数、出行目的、出行方式、出行时间进行分析比较,得出小城市居民出行特征的共同特点与发展趋势;比较了大城市和小城市居民出行特征的区别;剖析小城市交通存在问题,从做好干支路网基础设施建设、构建连续的自行车出行系统、构建慢性友好的步行空间系统、加强公交可达性与可靠性服务四个方面提出可行的交通发展策略,为中小城市的发展提供参考依据。

关 键 词：小城市 居民出行特征 出行时耗 慢行友好 交通发展策略 

分 类 号：U491[交通运输工程—交通运输规划与管理]