日本清水港离泊安全操纵  

作　　者：吕强 

机构地区：[1]上海锦江航运(集团)有限公司

出　　处：《航海技术》2015年第2期9-11,共3页Marine Technology

摘　　要：0引言袖师1号码头（Sodeshi No.1 wharf）是日本清水港（Shimizu Port）两大集装箱码头之一,港口非强制引航,船长可自引自靠。由于是突堤式泊位和典型的半封闭狭窄港池,进港靠泊的船舶一律左靠船首向港池内部,离泊时必须原地掉头或倒退出港池,因此靠泊容易、离泊难。笔者多次进出该港自引靠离,总结出几种安全离泊操纵方法,供行业人士参考。

关 键 词：离泊 船首向 日本本 港池 强制引航 集装箱码头 靠离 码头岸线 倒缆 吹拢风 

分 类 号：U675.9[交通运输工程—船舶及航道工程]