随机路谱下换道平顺性仿真分析  

Simulation and Analysis on Ride Performance of Lane Change in Random Road Spectrum

作　　者：李健 张亚岐[2] 

机构地区：[1]公安部道路交通安全研究中心,北京100062 [2]东风汽车公司技术中心,湖北武汉430056

出　　处：《北京汽车》2015年第2期17-20,共4页Beijing Automotive Engineering

摘　　要：针对换道模型难以精确控制以及缺乏统一的换道平顺性评价体系,提出以碰撞限位器概率、悬架位移以及竖直加速度为指标对换道平顺性进行评价分析,建立评价体系。结果表明:所建立的换道平顺性评价体系能够较为全面的体现驾驶员对姿态舒适感的响应,且该评价体系对复杂环境具有良好的适应性。

关 键 词：换道 平顺性 指标体系 真车换道样本 CARSIM 

分 类 号：TP391.9[自动化与计算机技术—计算机应用技术] U461.4[自动化与计算机技术—计算机科学与技术]