轮毂电机驱动太阳能赛车参数匹配及巡航控制  

Parameter matching and cruising control of a solar race car with in- wheel motor

作　　者：王军年[1,2] 张煦[1] 康丹[1] 王庆年[1] 唐德隆 张君彦[1] 

机构地区：[1]吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室,长春130022 [2]重庆理工大学汽车零部件制造及检测技术教育部重点实验室,重庆400054

出　　处：《吉林大学学报（工学版）》2015年第3期689-695,共7页Journal of Jilin University:Engineering and Technology Edition

基　　金：国家自然科学基金项目(51205153);汽车零部件制造及检测技术教育部重点实验室2012年度开放基金项目;吉林省自然科学基金项目(20140101072JC)

摘　　要：以世界太阳能汽车挑战赛用汽车为研究对象,根据赛制规则,设计开发了由单一轮毂电机驱动的太阳能电动汽车。首先进行了整车动力总成参数匹配,然后根据太阳能电池板的实时发电功率情况及天气情况,制订了比赛过程中的行驶车速控制策略。最后,对该策略进行Matlab整车仿真,结果表明该控制策略既可以保证汽车在各种条件下完成比赛,而且可以使汽车以最佳车速行驶,减少了功率和时间消耗。Based on the game rules of World Solar Challenge （ESC）, a conceptual solar race car driven by one in-wheel motor is designed. First, the powertrain parameters are matched. Then, according to the input power of the solar panel, the velocity control strategy during the racing is proposed. Finally, the speed control strategy is verified by simulation in Matlab. results show that, based on the designed powertrain and cruising strategy, the solar car can not only complete the race under various conditions, but also can travel at an optimal speed, which can reduce the energy consumption and speed the least time.

关 键 词：车辆工程 太阳能赛车 轮毂电机 参数匹配 车速控制 

分 类 号：U469.7[机械工程—车辆工程]