地震作用下高速铁路桥上接触网系统动力响应分析  

作　　者：宣言[1] 万家[1] 马莉[1] 

机构地区：[1]中国铁道科学研究院铁道科学技术研究发展中心,北京100081

出　　处：《城市住宅》2015年第8期126-128,共3页City & House

基　　金：中国铁道科学研究院铁道科学技术研究发展中心项目:地震条件下高速铁路桥上接触网系统响应特性及灾害风险评估(1314YF2403)

摘　　要：利用有限元分析软件,建立桥梁-接触网系统仿真动力学模型,模拟地震作用下系统的动力响应,研究接触网悬挂类型、接触网支柱类型等参数对系统地震动特性的影响规律。研究表明,不同接触网悬挂类型其动力响应不尽相同,不同支柱类型下,接触网导线变形最大值相同。

关 键 词：高速铁路 地震作用 接触网系统 动力响应 

分 类 号：TU311.3[建筑科学—结构工程]