高速铁路列车追踪间隔时间研究  

Study on the Train Headway on Automatic Block Sections of High Speed Railway

作　　者：田长海[1] 张守帅[1] 张岳松[1] 姜昕良[1] 

机构地区：[1]中国铁道科学研究院铁道科学技术研究发展中心,北京100081

出　　处：《铁道学报》2015年第10期1-6,共6页Journal of the China Railway Society

基　　金：铁道部科技研究开发计划(2011X021-A;2014T001-B);铁道科学技术研究发展中心项目(J2011X008)

摘　　要：高速铁路列车追踪间隔时间计算方法完全不同于普速铁路。根据高速铁路CTCS-2/CTCS-3级列控系统和CTC的技术特点,遵循我国高速铁路行车组织规则,在不考虑延续进路条件下,分析确立高速列车追踪间隔时间的计算方法,提出计算公式中各参数的取值,检算我国高速铁路可实现的高速列车追踪间隔时间,分析影响高速列车追踪间隔时间的因素,并提出改进建议。The calculation method for train headway on automatic block sections of high speed railway is quit different from normal speed railway.Based on the CTCS-2/CTCS-3train control system and CTC′s technical characteristics of high speed railway,following the operation rule,this paper analyze and established the calculation method for train headway on automatic block sections of high speed railway.This paper also discuss the choose value of every parameter in formulas,calculate the realizable train headway on automatic block sections of China high speed railway,analyze the influence factors and presents some proposals for improve.

关 键 词：高速铁路 列车追踪间隔时间 检算 

分 类 号：U292.914[交通运输工程—交通运输规划与管理] U292.41[交通运输工程—道路与铁道工程]