检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:沈颖刚[1] 杨文钊[1] 郭鹏[2] 何振鹏[3] 张俊红[2]
机构地区:[1]昆明理工大学云南省内燃机重点实验室,云南昆明650500 [2]天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室,天津300072 [3]中国民航大学,天津300300
出 处:《机械设计与研究》2015年第6期131-139,共9页Machine Design And Research
摘 要:悬置系统广泛应用于现代汽车中,在提高汽车平顺性,减少振动噪声方面上具有重要意义。该研究综述了国内外悬置系统的结构和应用特点,重点讨论了动力总成悬置和车身悬置的结构研究和技术研究现状,指出了悬置系统今后重点开展的研究方向。Mounting system is widely used in whole vehicle, it plays an important significance in improving vehicle harshness, reduce noise and vibration. This study summarizes configuration categories, development and research status of mounting system, mainly talking about the configuration evolution and technical study, advantages and disadvantages in engine mounts and vehicle mounts, typical mountings are analyzed systematically, research direction future need of the mounting system is also proposed.
关 键 词:悬置系统 动力总成悬置 车身悬置 结构研究 技术研究
分 类 号:TH703.63[机械工程—仪器科学与技术]
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