何振鹏

作品数：24被引量：211H指数：9
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供职机构：中国民航大学更多>>
发文主题：柴油机润滑耗材航空发动机燃烧室可变形更多>>
发文领域：动力工程及工程热物理自动化与计算机技术机械工程航空宇航科学技术更多>>
发文期刊：《移动信息》《中国机械工程》《成都航空职业技术学院学报》《起重运输机械》更多>>
所获基金：国家自然科学基金国家教育部博士点基金国家高技术研究发展计划天津市科技支撑计划更多>>
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一种轮腿自动交换式越障机器人的设计
《移动信息》2020年第10期72-75,共4页陈相吕 钱俊泽 高兴源 任家昊 何振鹏 
大学生创新创业训练计划项目“轮腿自动交换式越障机器人(项目编号:201910059003)”的主要研究成果。
可移动式无人机器人的设计与研究具有重要的意义。文章意在探索一种轮腿切换式越障机器人,该机器人由两块STM32控制,以舵机和电机作为运动部件,搭载有图像传输模块和红外传感器,能够根据路况的不同进行模式切换,并实时传输路况信息。单...
关键词：轮腿切换 步态 四足机器人 
铝硅聚苯酯封严涂层抗热冲击性能的数值模拟研究被引量：4
《机械科学与技术》2016年第8期1273-1279,共7页张俊红 鲁鑫 何振鹏 王志平 
高等学校博士学科点专项科研基金项目(20130032130005);国家自然科学基金与民航局联合重点项目(U1233201);天津市科技支撑计划项目(13ZCZDGX00200)资助
铝硅聚苯酯封严涂层在航空发动机中有着广泛的应用,抗热震性能是评价其可靠性的重要标准。采用三点弯曲法测得封严涂层弹性模量,结合有限元软件ABAQUS对封严涂层热冲击过程中的应力分布进行模拟,探究粘接层厚度对应力变化的影响。结果表...
关键词：封严涂层 抗热震性能 弹性模量 有限元法 
基于CDIO理念的民航机械电子教学体系改革研究及体系建设探索被引量：1
《实验室科学》2016年第3期102-108,共7页何振鹏 张桂昌 洪振宇 许致华 
天津市教育科学"十二五"规划课题(项目编号:VE4032)
CDIO理念广泛应用于高校的教学培养中,而将CDIO理念成功应用于专业的教学中是一项非常复杂的工作。通过研究分析民航机械电子专业特点,拟从民航机械电子教学中的课程和实践两个方面分析入手,研究基于CDIO理念的机械电子专业教学体系改革...
关键词：CDIO 机械电子 教学改革 考核 
航空发动机可磨耗封严涂层技术研究及性能评价被引量：33
《材料工程》2016年第4期94-109,共16页张俊红 鲁鑫 何振鹏 王志平 
国家自然科学基金与民航局联合资助重点项目(U1233201);天津市科技计划资助项目(13ZCZDGX00200)
综述了国内外封严涂层的研究现状,介绍了航空发动机封严涂层的结构和应用特点,重点讨论了可磨耗封严涂层性能评价和技术研究现状。比较了各种涂层材料、评价方法的优势与不足,指出了可磨耗封严涂层的应用潜力及研究发展方向。提出了我...
关键词：航空发动机 封严涂层 性能评价 
车辆动力学方程的数值方法研究
《起重运输机械》2016年第3期44-50,共7页谢伟松 刘得爱 张俊红 何振鹏 洪刘生 
建立合理的物理数学模型对车辆的平顺性研究具有重要意义,同时高精度及高效的求解方法也是细致描述实际工程问题的必要条件。在车辆平顺性模型的求解中采用具有四阶精度的多步Milne-Hamming法,与常用的Newmark法、有限差分法和RK方法相...
关键词：NEWMARK法 龙格库塔法 有限差分法 稳定性 多步Milne-Hamming法 高精度 
汽车悬置系统研究综述被引量：9
《机械设计与研究》2015年第6期131-139,共9页沈颖刚 杨文钊 郭鹏 何振鹏 张俊红 
悬置系统广泛应用于现代汽车中,在提高汽车平顺性,减少振动噪声方面上具有重要意义。该研究综述了国内外悬置系统的结构和应用特点,重点讨论了动力总成悬置和车身悬置的结构研究和技术研究现状,指出了悬置系统今后重点开展的研究方向。
关键词：悬置系统 动力总成悬置 车身悬置 结构研究 技术研究 
构建多层次创新实践教学平台被引量：1
《成都航空职业技术学院学报》2015年第3期30-31,共2页洪振宇 许致华 张志旭 张桂昌 何振鹏 
天津市教育科学十二五规划课题资助项目<航空高职教育中机械基础定位与作用方法研究>(编号:VE4032)成果之一
为实现培养创新型、应用型人才目标,提出了创新实践教学平台的层次化结构。该层次化结构包括两个含义,一是基础实践—专业实践—科技创新三个层次实践教学平台,二是在同一个实践教学平台内又分为难度不同的实验项目或创新项目。通过该...
关键词：创新能力 层次化 实践教学平台 
车用汽油机活塞销座轴承润滑特性被引量：15
《内燃机学报》2015年第1期89-95,共7页巴林 刘月辉 何振鹏 高英 
国家高技术研究发展计划"863"计划资助项目(2012AA1117064)
利用活塞、连杆系统多体动力学分析结合弹性流体动力学润滑(EHL)模型,研究了活塞销座轴承的润滑特性.首先建立了活塞、活塞销和连杆的有限元模型,利用Craig-Bampton方法对其进行了自由度缩减以降低求解规模,然后在活塞销座轴承和连杆小...
关键词：汽油发动机 活塞销 轴承 润滑 油膜 
基于状态空间的车辆耦合振动系统分析及优化被引量：4
《中国机械工程》2014年第21期2975-2981,共7页张俊红 王凯楠 毕凤荣 郭鹏 何振鹏 
国家高技术研究发展计划(863计划)资助项目(2012AA1117064)
以车辆子系统间耦合关系为出发点,基于状态空间理论提出了以子系统耦合系数和相对衰减系数为考察指标的车辆子系统振动传递特性研究方法。采用拉丁超立方设计分析了悬置参数对系统耦合程度的影响,研究了耦合和子系统振动衰减的关系;采...
关键词：耦合振动系统 状态空间 参数研究 多目标优化 
空穴效应对倾斜轴颈轴承润滑性能影响的研究被引量：12
《中国机械工程》2013年第21期2913-2920,共8页张俊红 李周裕 何振鹏 张桂昌 谢伟松 
国家自然科学基金资助项目(50975192);高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20090032110001)
为更准确地分析倾斜轴颈轴承的润滑性能,基于控制体积质量守恒原理,综合考虑宏观空穴和微凸体间空穴的影响,建立包括空穴区域在内的统一润滑控制方程,分析了宏观空穴和微凸体间空穴对润滑性能的影响。研究结果表明,空穴现象对最大油膜...
关键词：润滑 宏观空穴 微凸体间空穴 JFO边界条件 倾斜轴颈轴承 
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