检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
机构地区:[1]山东交通学院汽车工程学院,山东济南250357 [2]德州学院汽车工程学院,山东德州253023 [3]江苏大学汽车与交通工程学院,江苏镇江212013
出 处:《山东交通科技》2017年第5期6-8,18,共4页
基 金:山东省重点研发计划(公益类专项)项目;项目编号:2017GGX50112;山东省重点研发计划;项目编号:2015GGX105008;山东省自然科学基金;项目编号:ZR2013EEM012;山东省高等学校科技计划项目;项目编号:J16LB08
摘 要:研究了电涡流缓速器的鲁棒控制问题。基于考虑空气阻力系数不确定性的电涡流缓速器动态模型,设计了实现车速跟踪的鲁棒控制器。所设计的鲁棒控制器能够在空气阻力系数摄动的情况下,使整个闭环系统是李亚普诺夫稳定的。利用MATLAB/SIMULINK搭建了数值仿真模型,并在两种工况下对鲁棒控制器的有效性进行了验证。The problem of eddy current retarder robust control is researched. Based on the dynamic model of the eddy current retarder with consideration of the aerod-ynamic drag coefficient uncertainty,a robust controller is designed for the purpose of vehicle speed tracking. The whole closed-loop system is Lyapunov stable regardless of the aerodynamic drag coefficient uncertainty. The numerical simulation model is established by using MATLAB/SIMULINK,and the validation of the proposed robust controller is given under two working conditions.
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