轨道交通引起环境振动的测试评估与改进  

作　　者：许光辉 宋月超 黄浩 裴煜鹏 杨秀龙 

机构地区：[1]广州计量检测技术研究院

出　　处：《中国计量》2018年第7期53-56,共4页China Metrology

摘　　要：本文将以轨道结构减振模型为依据,采用减小扣件刚度的减振措施降低环境振动。最后在同一测点进行在线测试数据,对比分析刚度变化前后对振动控制的效果。 一、减振原理与测试内容 1.减振原理 轨道结构采用弹性扣件单元的减振措施后,从结构动力学原理的角度分析,钢轨-扣件-道床系统可以简化成一个单自由度的质量-弹簧-阻尼。

关 键 词：环境振动 轨道交通 测试评估 弹性扣件 结构减振 减振措施 刚度变化 减振原理 

分 类 号：U211.3[交通运输工程—道路与铁道工程]