ETCS系统应用ATO技术发展综述  

Review on Development of ATO in ETCS

作　　者：徐效宁[1] 宋志丹[1] 易海旺[1] 汪洋[1] 倪一丹 XU Xiao-ning;SONG Zhi-dan;YI Hai-wang;WANG Yang;NI Yi-dan(Signal ＆ Communication Research Institute,China Academy of Railway Sciences,Beijing 100081,China)

机构地区：[1]中国铁道科学研究院通信信号研究所,北京100081

出　　处：《铁道标准设计》2018年第8期148-152,共5页Railway Standard Design

基　　金：中国铁路总公司科技研究开发计划(2015X010-A;2016X001-A);中国铁道科学研究院研发中心课题(J2017X002)

摘　　要：为提高干线铁路的运输效率和能力,欧洲铁路部门开始研究欧洲列控系统(ETCS)应用自动驾驶(ATO)的可行性。通过分析ETCS系统应用自动驾驶(ATO over ETCS)的研究背景和过程,阐述系统架构、工作原理、自动驾驶的功能需求以及系统规范的架构体系。同时介绍即将投入运营的ETCS系统应用自动驾驶实例,并分析它们的结构和基本原理。In order to improve the performance and capacity of mainline railways,European Railway Agency has begun to study the feasibility of Automatic Train Operation（ ATO） applied in European train control system（ ETCS）. This paper summarizes the research background and process of ATO in ETCS,and expounds the system structure,working principle,automatic driving function and specification architecture. Meanwhile,this paper introduces examples of ATO in the coming ETCS,and analyses their basic structures and principles.

关 键 词：列车自动驾驶 干线铁路 欧洲列车控制系统 ETCS应用ATO 自动化等级 

分 类 号：U284.48[交通运输工程—交通信息工程及控制]