液体粘性离合器在适时四驱汽车上的应用研究  

作　　者：刘厚斗 张忠珍 李辉 夏长庚 闫晓晗 

机构地区：[1]中国重汽集团技术发展中心

出　　处：《重型汽车》2019年第4期13-15,共3页Heavy Truck

摘　　要：通过分析液体粘性传动技术的结构及原理,对其在适时四轮驱动汽车上进行应用研究。系统阐述了粘性联轴器由油膜粘性剪切工作状态到混合摩擦状态的变化过程及其转速的无级调节原理,并利Solidworks三维软件对液体粘性离合器(LVC)进行实体建模,进而对其关键部件进行有限元分析及系统的转矩传递特性分析。最终通过讨论其在实际应用中的优缺点,提出合理的(LVC)应用及布局形式,对推广车用粘性传动技术具有现实的指导意义。

关 键 词：液体粘性离合器 四轮驱动汽车 应用 SOLIDWORKS 四驱 传动技术 粘性联轴器 有限元分析 

分 类 号：U463.211[机械工程—车辆工程]