提高铁路编组站车辆减速器机械参数稳定性  

作　　者：王士航 陈正 刘淑梅 

机构地区：[1]中国铁路北京局集团有限公司石家庄电务段

出　　处：《中国科技信息》2019年第24期73-74,共2页China Science and Technology Information

摘　　要：铁路编组站驼峰场的TJK1-D型车辆减速器由于调整片卡板和钢扣板结构设计不合理,导致调整片频繁窜出,严重影响车辆减速器机械参数稳定。本文提出并实施针对性的解决方案,取得了良好的效果。车辆减速器的基本功能及参数要求铁路编组站驼峰车辆减速器是自动化驼峰速度控制系统最重要的基础设备之一。

关 键 词：车辆减速器 铁路编组站 驼峰场 调整片 参数稳定性 机械参数 解决方案 

分 类 号：U29[交通运输工程—交通运输规划与管理]