检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:汪良华
机构地区:[1]航空工业直升机设计研究所
出 处:《中国科技信息》2020年第11期34-35,共2页China Science and Technology Information
摘 要:直升机在悬停、平飞过程中若出现尾桨操纵卡滞或失效,尾桨不能平衡旋翼的反扭矩,导致直升机飞行姿态失去控制。通过在某型民用直升机上模拟尾桨失效试飞,对直升机在悬停、平飞时的尾桨失效故障状态试飞测试数据进行了分析,得出尾桨失效时机体姿态变化,并给出直升机尾桨卡滞和尾桨失效的应急处置建议。
关 键 词:民用直升机 尾桨失效 应急处置 直升机尾桨 旋翼 测试数据 卡滞 飞行姿态
分 类 号:V275.1[航空宇航科学与技术—飞行器设计] V267
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