在奋斗中“起浮” 中国自主磁浮列车的青春力量  

作　　者：阳建 

机构地区：[1]不详

出　　处：《科学大观园》2020年第14期58-59,共2页Grand Garden of Science

摘　　要：时速600公里的高速磁浮带来“磁浮时代”的全新想象.事实上,在目前已经运营、在建以及规划的磁悬浮项目中,共有3条磁浮线路,除了上海磁悬浮示范线外,还有长沙磁浮快线和北京磁浮S1线两条中低速磁悬浮线路,运行时速在100公里左右运行.4月28日凌晨,中国首列商用磁浮2.0版列车,在长沙磁浮快线完成达速测试,跑出了每小时160.7公里的速度,较磁浮1.0版列车最高运行速度提升了60%.从1.0版列车安全运营4年,到3.0版列车正在车间紧张生产,中国自主磁浮技术不断刷新高度.牵头研制单位中车株洲电力机车有限公司的3个青年代表,讲述了“起浮”背后的奋斗故事.

关 键 词：磁浮列车 运行时速 高速磁浮 中低速磁悬浮 磁浮技术 磁浮线路 安全运营 株洲电力机车 

分 类 号：U23[交通运输工程—道路与铁道工程]