机车踏面单元制动器的容积补偿控制及仿真研究  

作　　者：成凤敏 

机构地区：[1]唐山学院智能与信息工程学院

出　　处：《电子世界》2021年第13期68-69,共2页Electronics World

基　　金：河北省重点研发计划自筹项目,项目编号:18211710。

摘　　要：针对踏面单元制动器的气密性进行容积补偿和模糊PID控制,运用MATLAB的Simulink模块对模糊PID控制器进行优化,并建立制动器数学模型,通过对踏面制动器制动过程的仿真分析和参数调整,使得系统的检测性能更加稳定。伴随城市轨道交通的迅猛发展和高速列车速度的提高,对列车停车准确度的要求更加严格,因而对制动系统的响应也提出了更严标准。

关 键 词：城市轨道交通 踏面单元制动器 踏面制动 制动系统 高速列车 制动过程 容积补偿 模糊PID控制 

分 类 号：U46[机械工程—车辆工程]